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穿越疫情封控區域的無人車,未來仍然遭遇挑戰(下)

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在疫情之下,以無人物流車為代表的“無接觸配送”或迎來發展的拐點。城市配送“最後1公裏”是物流配送業成本a最高的地方,也是自動駕駛重要的落地場…
穿越疫情封控區域的無人車,未來仍然遭遇挑戰(上)

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無人車正成為“戰疫”的新武器。文遠知行、百度、小馬智行、廣汽等企業陸續將無人車投入到廣州疫情封控區域中,組成一支“特殊的隊伍”參與抗疫,助力…
全國 60 所高校啟用菜鳥無人車小蠻驢送快遞,充一次電能跑一整天

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央視財經等報道,當地時間6月7日,全球最大的汽車零部件供應商德國博世集團宣布,耗資10億歐元開設的一家芯片工廠在德國正式落成,將從下個月開始…
二季度電池供應麵臨瓶頸 電動車市場“電池荒”來襲(5)

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值得注意的是,隨著動力電池需求大增,當前動力電池企業和整車企業分別在進行擴產能和自建動力電池生產線以應對電池供應緊缺危機。其中,車企跨界生產…
二季度電池供應麵臨瓶頸 電動車市場“電池荒”來襲(4)

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“近一兩年,包括科技公司等各方勢力紛紛入場造車,使動力電池短缺程度進一步加重。”中國汽車流通協會有形市場分會常務副理事長蘇暉對記者分析道,當…
二季度電池供應麵臨瓶頸 電動車市場“電池荒”來襲(3)

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本報記者/尹麗梅/童海華/北京報道或將製約電動車行業發展動力電池短缺問題是如何產生的?隨著“電池荒”在全球範圍內蔓延,這個問題越來越多地引起…
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