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新能源車鬧電池荒,中國企業“瘋搶”全球鋰礦(3)

作者: 編輯: 瀏覽次數: 1 來源: 發布日期: 2021.12.21
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在供給緊缺之際,鋰精礦通常是產業鏈最為倚重的新增供給來源,尤其“西澳鋰礦+中國鋰鹽廠”這對高效產業組合。但李南平發現,從澳大利亞進口的鋰精礦…

上遊鋰價瘋狂

在供給緊缺之際,鋰精礦通常是產業鏈最為倚重的新增供給來源,尤其“西澳鋰礦+中國鋰鹽廠”這對高效產業組合。

但李南平發現,從澳大利亞進口的鋰精礦,到岸價格已經飆升到了每噸2500美元,而澳大利亞鋰精礦的采選成本僅為每噸400美元。鋰主要存在於兩種地方:鹽湖和鋰礦山。目前,全球鋰資源輸出主要有兩條路徑,一條是從澳大利亞礦山開采,再運到中國加工成鋰化合物;另一條就是由南美鹽湖提取鹵水,直接在當地加工成碳酸鋰等鋰化合物,再銷售到其他國家。

在全球鋰資源供應鏈中,鋰精礦扮演著關鍵角色,在2020年全球鋰資源供應中占比56%。據華西證券統計的數據,目前全球大多鋰精礦新建項目預期投產年份都放在了2024年前後,未來1~2年內全球鋰精礦都將處於強勢的賣方市場中,季度價格很可能持續環比上漲。該機構預測稱,今年四季度鋰鹽現貨價格很可能突破20萬元/噸,創下曆史新高。

“現在肯定是虛高,這個價格是非常不合理的。”在李南平看來,資本的推動以及預期需求的旺盛,共同助推了鋰價的高位運行。上一次,鋰價的曆史高點出現在2017年,鋰鹽每噸18萬元的高價隻維持了兩周,隨著銀河資源與 Marion 礦山等相繼投產,以及冶煉產能的大幅放量,鋰價開始回落,兩個月就跌到了每噸12萬元左右。

但隨著澳洲主力鋰礦企業——皮爾巴拉礦業上線電子交易平台,在李南平看來,鋰價就變得完全不受控了。近兩次的鋰精礦最終拍得的離岸價格均創下曆史紀錄。有業內人士告訴《中國妖精视频一区二区在线观看周刊》,目前有數量不菲的鋰資源並未進入市場流通,而是握在一些貿易公司手上,等待漲價。

“歸根結底都是上遊的問題,就是礦不夠。”贛鋒鋰業相關人士劉濤告訴《中國妖精视频一区二区在线观看周刊》,有別於“鹽湖提鋰”,國內鋰輝石提鋰的企業基本上都依賴進口鋰輝石,采購成本是最關鍵的考量指標, “礦價上漲其實相當於變相提高了妖精视频永久网站的成本”。

李南平透露,目前因礦石價格暴漲,每噸碳酸鋰增加的成本已經超過1萬元。多家機構在研報中表示,雖然碳酸鋰大漲,但因為今年以來金屬鋰漲幅翻倍,嚴重壓縮了利潤空間。因此,贛鋒鋰業、天齊鋰業等擁有上遊鋰礦資源的公司,其生產 鋰鹽成本優勢更明顯。

對於一度巨額債務壓身的鋰業巨頭——天齊鋰業來說,鋰價狂飆的風口帶來逆風翻盤的好時機。2018年,天齊鋰業發起了震驚業內的“蛇吞象”並購案。天齊鋰業因購買Sociedad Qumíicay Minerade Chile S.A.(以下簡稱“SQM”)23.77%的股權新增並購貸款35億美元,公司資產負債率大幅上升。2020年,天齊鋰業負債率高達82.32%。但今年10月29日,天齊鋰業公告,前三季度營業收入38.73億元,同比增長59.58%,淨利潤5.3億元。相比上年同期淨虧損11.03億元,已經扭虧為盈。

作為國內另一家鋰業巨頭,在鋰價加持下,贛鋒鋰業今年前三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤為24.73億元,同比增長648.24%。而贛鋒鋰業全球“圈礦”的步伐也在加快,今年已經進行了4次收購動作。劉濤告訴《中國妖精视频一区二区在线观看周刊》,為了能達到60萬噸碳酸鋰當量的產能目標,需要掌握更多的原料。

文章來源:中國妖精视频一区二区在线观看周刊,作者:胥大偉。由妖精视频永久网站編輯。

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2017-10-11

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